تحققت خطوة كبيرة نحو تحقيق الاتصال السريع بين العاصمة التركية أنقرة ومدينة إزمير الساحلية، حيث أعلن وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أن 63٪ من مشروع القطار السريع بينهما قد تم الانتهاء منه. وأوضح الوزير أنه بفضل هذا المشروع الرائد، ستتقلص فترة الرحيل بين المدن من 11 ساعة و45 دقيقة إلى مدة لا تتجاوز 2 ساعة و50 دقيقة.

وبحسب ما ترجمه “موقع تركيا عاجل”، نقلاً عن الإعلام التركي، قام أورال أوغلو بزيارة إلى مانيسا، حيث تفقد مشروع الطريق الرئيسي “مشروع طريق أخيسار – جورديس”، الذي لا يزال قيد الإنشاء. في ذلك السياق، حصل الوزير على معلومات حول آخر مراحل التقدم في هذا المشروع البنيوي الرئيسي.

بالإضافة إلى ذلك، قام أورال أوغلو بتفقد أعمال بناء القطار السريع بين أنقرة وإزمير، حيث أكد أن التقدم المحرز بلغ 62.9٪. وفي تصريحاته، قال الوزير: “تتابع أعمال البناء مرحلة بعد مرحلة، حيث تم تحقيق تقدم كبير في البنية التحتية بنسبة 62.9٪، وتستمر الأعمال في مراحلها الباقية بوتيرة متسارعة، بما في ذلك الأعمال البنية الفوقية والأعمال الكهروميكانيكية.”

وفي سياق المشروع، أكد أورال أوغلو أن عند الانتهاء منه، سيتم تقليل مسافة الرحيل بين أنقرة وإزمير على السكك الحديدية من 824 كيلومترًا إلى 624 كيلومترًا. ومع إكمال المشروع، ستنخفض فترة الرحيل أيضًا من 14 ساعة إلى 3.5 ساعة. وفي إشارة إلى الفوائد الواضحة، أشار الوزير أيضًا إلى تقليل فترة الرحيل بين أنقرة ومانيسا من 11 ساعة و45 دقيقة إلى 2 ساعة و50 دقيقة.

“توفير 105 مليون ليرة من الزمان والوقود”
مع اكتمال المشروع، أشار أورال أوغلو إلى أنه سيتم تحسين مستوى النقل بين البلديات في شمال منيسا، مما سيخلق فرصًا لرحلات أكثر أمانًا وراحة. وأوضح أورال أوغلو: “من خلال هذا المشروع، نعتزم تقليل مدة الرحلة عبر الطريق الحالي، التي تستغرق عادة 50 دقيقة، إلى 39 دقيقة بفضل اختصار مدة النقل بحوالي 11 دقيقة. ونتوقع بالتالي تحقيق توفير إجمالي سنوي يبلغ 105 مليون ليرة، يتألف من 75 مليون ليرة من توفير الزمان و30 مليون ليرة من توفير الوقود. كما سنقلل انبعاثات الكربون الناتجة عن المركبات البيئية بحوالي 3,912 طن، مما يسهم في الحفاظ على البيئة.”
“استثمارات بقيمة 92 مليار ليرة في تحول منيسا”
في إشارة إلى تحويل منيسا إلى إحدى الدول الرائدة في المنطقة على مدى 21 عامًا، أكد أورال أوغلو: “منذ عام 2002، قمنا بتحسين البنية التحتية للنقل والاتصالات في منيسا بمبلغ يقدر بنحو 92 مليار ليرة. نجحنا في زيادة طول الطرق المقسمة من 82 كيلومترًا إلى 625 كيلومترًا، وزيادة طول الطرق ذات التغليف الساخن من 72 كيلومترًا إلى 574 كيلومترًا.”
“افتتاح طريق أق هيسار-جورديس في عام 2025”
وأوضح أورال أوغلو أنهم واجهوا تحديات قانونية أثناء مراحل المشروع، قائلاً: “نقوم ببناء طريق بطول 54.4 كيلومتر بتكلفة تبلغ 815 مليون ليرة. في أكتوبر 2022، وقعنا عقدًا مع مقاول جديد وأكملنا تسليم الموقع. حتى الآن، تم إكمال 1.6 كيلومتر من الطريق. حالياً، قمنا بإنشاء جميع مرافق الإنتاج ونقلنا جميع المعدات اللازمة إلى موقع العمل، ونعتزم العمل بشكل سريع لافتتاح الطريق في عام 2025.”
“تقاطع جيديز” لتوفير فرص النقل السريع والآمن
وأعلن أورال أوغلو أنه سيقوم بزيارة تقاطع الطرق المتداخلة في محطة الحافلات بمانيسا، قائلاً: “تقاطع جيديز، الذي يُعرف اختصارًا بتقاطع طرق مانيسا-أق هيسار-باليكسير-بورصة-اسطنبول، وطريق مانيسا الدائري، وطريق مانيسا-إزمير، وطريق مانيسا-تورجوتلو-أوشاك. سيقلل هذا المشروع من ازدحام حركة المرور في المنطقة ويوفر فرصة للنقل السريع والآمن بين هذه المسارات، وسيوفر أيضًا وصولًا منفصلًا إلى محطة الحافلات من مواقع مختلفة.”